充电桩线缆作为连接桩与车的桥梁，它的性能至关重要，除了绝缘阻燃等基本电缆户外性能之外，线缆整体硬度不要太高，因为要经常性弯折。所谓的充电桩线缆料其实一般指的是弹性体相关材料，用于绝缘层和护套层。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化学性、耐高低温及柔软等性能。目前较为主流的是TPU、TPE、PVC弹性体等。

TPU的特点就是强度高，耐磨性好，这两点是其它TPE材料不能替代的。TPU的耐磨、强度性能要比TPE好很多，但是手感没有TPE好，目前TPU最软的硬度大概做到55A以上。

TPU的主要特性有：硬度范围广，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性、机械强度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好。TPE相比TPU在高硬度下的弹性损失比较大。

TPE英文名称Thermoplastic Elastomer的缩写，意思是热塑性弹性体，是一类具有塑料塑性及橡胶弹性的特殊功能性材料。热塑性弹性体TPE具有橡胶的高弹性、高强度、高回弹性，又具有可注塑加工的特征，具有环保无毒安全，硬度范围广，有优良的着色性，触感柔软，耐候性，抗疲劳性和耐温性，可以循环使用降低成本。

随着人们环保意识的不断增强，欧盟RoSH标准和REACH法规等有关的环保规定已在电子、电气领域中逐步执行，在不少场合必须使用热塑型阻燃安全清洁电线电缆，而兼具塑料和橡胶特性的TPE无卤阻燃电缆料成为研发的重点。

以SEBS为基体的TPE材料，通过添加大量无机阻燃剂提高阻燃性的同时，易出现强度低、易析出、回弹性差、耐候性和耐疲劳性差，且燃烧出现滴落、烟雾大等现象。这些综合性能的降低，影响了产品的使用寿命和运行安全性，限制了低烟无卤阻燃TPE材料在电子、电气连接线领域的应用，特别是新能源充电桩电缆用料。

目前105℃及以下温度等级的汽车线束的绝缘保护材料大部分用的是PVC材料。国内汽车线束用PVC材料常有挤出表面不光、低温性能不佳等缺点。鉴于此，加之汽车线束使用的特殊环境(如空间狭小、环境散热不佳、相互摩擦频繁等)和特殊要求(薄壁、高速挤出等)以及成本控制要求，研究用于汽车线束的PVC材料,进一步提高其性能是必要的。

随着电动汽车销量猛增,新能源车充电桩公司望分享千亿级市场。充电桩或许是当前新能源汽车产业链中确定性最高的一块“蛋糕”。

充电桩也出现在各个停车场小区内，慢充一般都是交流的充电，直流充电的电流比较大对小区的电力设施要求比较高。充电桩电缆的使用特性如下：

1、电缆要在充电过程中对电压，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压，耐高温，防电磁干扰，信号传输稳定，具有耐油，防水，耐酸碱，耐UV等特性。

2、产品同心度好，使电缆耐高压性能稳定可靠。

3、产品最小弯曲为4D,便于狭小空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特性，十分方便车载布线使用。

4、产品额定温度125℃，这对采用一次成型的柔软级绝缘材料是很大的技术进步和提升，对保证电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分重要。

奥美格新能源充电电缆一般采用TPE材料作为电缆绝缘，电缆柔软、手感良好，弯曲半径小于5D；耐油、耐酸碱、耐水、耐磨、耐碾压、抗开裂、抗UV、颜色稳定；阻燃性能好；耐弯折50000次以上；所有材料符合RoHS&REACH最新环保标准。

奥美格自2009年开始投入大量的资源进行新能源电动汽车传导类产品的自主研发。到2011年，公司在产品研发、市场拓展、行业认证等方面均取得重大突破。经过10年的磨砺与积累，我们培养了具有实战型产品设计、研发、销售人才，我们的组织不断完善、优化，专业的产品设计研发团队与销售团队是奥美格的骄傲。

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