电动汽车充电电缆作为服务于新能源汽车日常补能的电力传输载体，安全和新能必须要有充分的保障，因此需要制定品牌标准。而当充电标准不明确或者过于杂乱的时候，就会导致充电企业的无所适从，不知道应对应哪一个品牌的标准来生产。因此就需要一个地区性的行业标准来尽可能统一和规范当地的充电设施，从而建立完整的充电产业链。

旧国标对通用要求、交流充电接口和直流充电接三个部分作出规定，包括使用标识、温度、机械强度、车辆碾压、交直流的充电接口等。其实这已经算是较详细的说明了。但是由于是2011年发布的标准，当时市面上的电动汽车还比较少，没有更多的实例可以参考，因此旧国标的部分细节规定还不够细致准确，很多参数都是仅给出几个大致的推荐值。导致很多时候汽车制造商和充电桩厂商都还是根据自身品牌标准来生产产品。随着电动汽车的爆发式增长，市场上就出现了越来越多的汽车与充电设施之间无法兼容匹配的问题，一个品牌的充电桩只能满足自身品牌车辆充电。因此制定新国标就是迫在眉睫的事情。

新国标GB/T 33594-2017是2017年中国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会发布的中国标准，在旧国标的基础上提出了更多改进的地方。新国标重新规定了不同信号的定义，还规定了不同状态下的传输速率、最大电流输出的判定、对故障的保温发送终止等。通过细化规定来解决充电设施和电动汽车之间的兼容问题，让两者之间跳出品牌标准的束缚，带来更方便用户的充电体验和运营商的高收益。除此之外新国标还提高了电压和电流的等级，满足更大功率的充电需求；详细列出了电子锁的相关要求，提高了充电过程的安全性等等。

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