高压电缆的尺寸有很多种，有4mm²、10mm²、16mm²、25mm²、35mm²、50mm²、70mm²等等。按照公式W=I²Rt，电阻跟导线截面积成反比。即越粗的导体，其电阻率越小，在通过同等电流时的发热也越小。既然如此，为什么还要有这么多规格选择呢？其实在实际的车内应用环境中，汽车里每个零件的重量还有布线空间都是有严格管控的。而且线束和弯曲半径成正比，过粗的线缆的弯曲半径会更大，并不是越粗的线越安全。再者，粗的线缆更贵，如果没有合理的选择则会过度增加成本。

对于电动汽车高压电缆的选择，可以根据一下几个要素进行参考：电动汽车高压电缆需要能够承受电动汽车系统所需的电流负载。在较高的电流负载的情况下，通常需要更粗的电缆来确保电流传输的稳定性和安全性。其次若是在需要较长电缆的布线情况下，长电缆会有更大的电阻和功率损耗，因此可能需要选择更粗的电缆来降低损耗。第三，高温环境会对电缆的导电性能和绝缘性能产生影响。在高温环境下，选择较粗的电缆可以降低电缆的温升，提高电缆的可靠性和寿命。再者，电动汽车高压电缆通常需要在车辆的各个部位弯曲，因此需要选择具有足够柔韧性的电缆。综合考虑以上因素，选择适当规格的电缆可以确保电动汽车系统的正常运行和安全性。

电动汽车电缆的粗细要结合实际需求和布线安排来进行选择，一般粗的高压线用于电源分配单元、电池包ESS、电机、PEB；细的高压线用于充电器OBC、电池包ESS、电源分配单元，细的高压线正负极在同一根高压线内。

奥美格通过ISO 9001:2015和IATF 16949:2016体系认证，奥美格车内高压电缆产品执行ISO6722-1、ISO6722-2、ISO14572、LV216、ISO19642、UL758（UL3820\UL30088）等国际标准，同时也广泛的生产以QC/T1037为主的国内标准产品。关于新能源汽车用电缆的选型，需要先选择采用的标准，还需要判断应用场合使用电流多大而确定规格型号。我们的电缆工程师可以结合您的具体需求，帮助您更好的选型以及制定电缆解决方案。